Caso pratico M12 - merci · internazionale

Svolto

Risposta svolta alla domanda a) sulla normativa vigente, con l'inizio delle altre, verificate su fonte il 2026-10-17.

a) quale tipo di unità di carico è preferibile usare

Le unità di carico sono gli oggetti che fanno insieme da imballaggio e da supporto del carico: container, casse mobili e semirimorchi (quiz MHN036). La Dir. 92/106/CEE ammette nel trasporto combinato fra Stati membri l'autocarro, il rimorchio, il semirimorchio con o senza trattore, la cassa mobile e il container di 20 piedi o più, con una tratta ferroviaria oltre 100 km in linea d'aria e le tratte stradali fino alla stazione idonea più vicina (art. 1). La soluzione preferibile è la cassa mobile o il container: passano dal veicolo al carro ferroviario senza rottura del carico, il trattore e il conducente non viaggiano in treno e le tratte iniziale e finale possono essere fatte da veicoli e vettori diversi. In alternativa si usa un semirimorchio idoneo al carico sul carro ferroviario; l'intero veicolo con il conducente a bordo (strada viaggiante) è la soluzione meno efficiente. Nel trasporto combinato di container o casse mobili le masse ammesse arrivano a 44 t secondo la configurazione.

b) se una volta giunta l’unità di carico nella stazione ferroviaria tedesca, questa possa essere trasportata da un vettore di nazionalità ucraina

No. Le tratte stradali iniziali e terminali del trasporto combinato possono essere eseguite dai trasportatori stabiliti in uno Stato membro che rispettano le condizioni di accesso alla professione e al mercato (Dir. 92/106/CEE, art. 4). Il vettore ucraino è stabilito in un Paese terzo e non è titolare di licenza comunitaria; il percorso dalla stazione tedesca al destinatario è un… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta

c) i documenti che si devono avere, rispettivamente, a bordo del veicolo che effettua la tratta iniziale e di quello che svolge la tratta finale del trasporto combinato in esame

Tratta iniziale in Italia, eseguita dall'impresa italiana: il documento di trasporto del combinato, anche la lettera di vettura CMR se ne contiene i dati, con le stazioni ferroviarie di carico e scarico, il vettore stradale e i luoghi di presa e consegna (Dir. 92/106/CEE, art. 3); la copia certificata conforme della licenza comunitaria; carta di circolazione o documento unico e… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta

d) che trattamento IVA si deve applicare al trasporto in questione

Il trasporto di beni reso a un soggetto passivo IVA si considera effettuato nello Stato del committente (art. 7-ter, c. 1, lett. a, DPR 633/1972). Il committente è italiano: la prestazione è territoriale in Italia e imponibile con l'aliquota ordinaria del 22 % (quiz MDN024), anche se il percorso è in parte in Germania e in parte su rotaia; la… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta