Caso pratico M23 - merci

Svolto

Risposta svolta alla domanda a) sulla normativa vigente, con l'inizio delle altre, verificate su fonte il 2026-10-17.

a) quale tipo di patente deve avere il conducente per guidare un convoglio eccezionale

Il Codice della strada non prevede una patente o un'abilitazione speciale per i veicoli eccezionali o per i trasporti in condizioni di eccezionalità: vale la categoria del veicolo (art. 116 c. 3). Un convoglio eccezionale è di regola un complesso formato da un trattore o da un autocarro e da un rimorchio o semirimorchio ribassato, a più assi o modulare, quindi serve la patente CE, che abilita ai complessi con motrice di categoria C e rimorchio o semirimorchio di massa oltre 750 kg; se il trasporto eccezionale è fatto con un autoveicolo isolato, per esempio un autocarro con carico indivisibile sporgente, basta la patente C, che abilita agli autoveicoli oltre 3,5 t con rimorchio leggero. Non bastano la C1 (fino a 7,5 t) né la vecchia patente C speciale rilasciata fino al 2013, che abilitava fino a 11,5 t e oggi vale come C1 estesa (quiz MHN007). L'età minima per C e CE è 21 anni (art. 115 c. 1 lett. e n. 2), ma scende a 18 anni per chi ha conseguito la carta di qualificazione del conducente con il corso ordinario (svolto M44-d). Il conducente professionale deve infatti avere la CQC merci, dimostrata dal codice unionale 95 sulla patente o dalla carta, valida cinque anni e rinnovata con la formazione periodica di 35 ore (D.Lgs. 286/2005, capo II, come modificato dal D.Lgs. 50/2020; richiamo W5), oltre alla carta tachigrafica, perché il veicolo supera le 3,5 t. La patente e la CQC devono essere valide e vanno esibite ai controlli insieme all'originale dell'autorizzazione, che deve essere a bordo (D.P.R. 495/1992, art. 16 c. 13). Il personale della scorta tecnica, se è dell'impresa, ha invece bisogno dell'abilitazione prevista dal disciplinare tecnico (art. 16 c. 6). Guidare senza la categoria richiesta è reato punito con l'ammenda da 2.257 a 9.032 euro (art. 116 c. 15); guidare senza la CQC comporta le sanzioni degli artt. 116 c. 16 e 126 C.d.S. (richiamo W5).

b) quali permessi è necessario chiedere e a quali Autorità

Il trasporto in condizioni di eccezionalità, cioè di cose indivisibili che superano i limiti di sagoma dell'art. 61 e, nei casi ammessi, anche di massa dell'art. 62, richiede l'autorizzazione dell'art. 10 C.d.S. Il comma 6 dice chi la rilascia: l'ente proprietario o il concessionario per le autostrade e le strade statali e militari (ANAS, le società autostradali), la Regione per… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta

c) che tipo di scorta è necessaria

La scorta non è sempre dovuta: è prescritta nel provvedimento di autorizzazione quando ricorre anche una sola delle condizioni dell'art. 16 c. 3 del regolamento (D.P.R. 495/1992): larghezza del veicolo oltre 3 m (3,20 per spazzaneve e carri ferroviari), lunghezza oltre 25 m, corsie più strette di 3,50 m per i carichi eccezionali in larghezza o di 3 m negli… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta

d) cosa occorre fare se si viene pagati con assegno personale intestato al conducente

Il corrispettivo del trasporto è dovuto all'impresa, che emette la fattura: un assegno intestato personalmente al conducente non è un pagamento regolare all'impresa e non estingue il debito del committente. Il conducente non deve incassarlo per sé, né incassarlo e poi girare la somma all'impresa in altro modo: trattenerlo sarebbe appropriazione indebita (art. 646 c.p., livello c) e l'incasso su… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta