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Caso pratico P17 - persone · internazionale

In un servizio occasionale dall’Italia alla Bosnia - Erzegovina, dire:

  1. aquale documentazione deve essere a bordo dell'autobus, relativa al conducente, ai passeggeri, al servizio ed all'autobus stesso
  2. bcome deve essere considerato il tempo passato a bordo di un traghetto, con a disposizione cabina con cuccetta, da parte del conducente, ai fini della disciplina dei tempi di guida e riposo giornalieri e del CCNL del noleggio
  3. cse il conducente dell'autobus deve ottenere il visto sul passaporto
  4. dquali Paesi, effettuando esclusivamente il percorso più corto via terra, sono attraversati

Svolto

Risposta svolta alla domanda a) sulla normativa vigente, con l'inizio delle altre, verificate su fonte il 2026-10-30.

a) quale documentazione deve essere a bordo dell'autobus, relativa al conducente, ai passeggeri, al servizio ed all'autobus stesso

Conducente: patente D e CQC comprovata dal codice unionale 95 sulla patente (D.Lgs. 50/2020); carta del conducente con le registrazioni del giorno in corso e dei 56 giorni precedenti (art. 36 Reg. UE 165/2014); fuori dall'Unione vale l'AETR, di cui la Bosnia-Erzegovina è parte; passaporto o CIE con almeno tre mesi di validità residua oltre la durata del soggiorno. Passeggeri: passaporto o CIE con la stessa validità residua e i nominativi nella lista del foglio di viaggio. Servizio: la Bosnia-Erzegovina è parte dell'accordo Interbus, quindi il servizio occasionale è liberalizzato (quiz VFI044) e a bordo c'è l'originale del documento di controllo Interbus, compilato prima della partenza con la lista nominativa dei passeggeri (quiz VFI042); per il transito in Slovenia e Croazia si applica il Reg. CE 1073/2009 (art. 1 par. 2, quiz VFI015) e a bordo deve esserci la copia certificata conforme della licenza comunitaria, non l'originale, che resta in sede (art. 4 par. 2 e 3). Autobus: carta di circolazione con la destinazione al noleggio, attestazione della revisione annuale e certificato di assicurazione valido anche in Bosnia-Erzegovina, che aderisce all'accordo multilaterale del sistema carta verde: la carta verde non è più necessaria, ma la Farnesina consiglia di portarla perché alla frontiera a volte viene ancora chiesta.

b) come deve essere considerato il tempo passato a bordo di un traghetto, con a disposizione cabina con cuccetta, da parte del conducente, ai fini della disciplina dei tempi di guida e riposo giornalieri e del CCNL del noleggio

Ai fini del Reg. CE 561/2006, come modificato dal Reg. UE 2020/1054, il tempo sul traghetto non è guida. Con l'accesso a una cabina letto, una branda o una cuccetta, il conducente può effettuare sul traghetto il riposo giornaliero regolare o il riposo settimanale ridotto; il riposo può essere interrotto al massimo due volte, per non più di un'ora complessiva,… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta

c) se il conducente dell'autobus deve ottenere il visto sul passaporto

No, se il conducente è cittadino italiano: la scheda Viaggiare Sicuri della Farnesina indica che il visto non è necessario per i soggiorni inferiori a 90 giorni nell'arco di sei mesi; basta il passaporto o la CIE con almeno tre mesi di validità residua oltre la durata del soggiorno, e il passaporto non riceve un visto. È una regola della… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta

d) quali Paesi, effettuando esclusivamente il percorso più corto via terra, sono attraversati

L'Italia non confina con la Croazia né con la Bosnia-Erzegovina: il percorso più corto via terra esce dal confine sloveno (Trieste o Gorizia) e attraversa la Slovenia e la Croazia, per entrare in Bosnia-Erzegovina da uno dei valichi croati. I Paesi attraversati sono quindi due, Slovenia e Croazia, entrambi Stati membri dell'Unione e dello spazio Schengen; la Bosnia-Erzegovina è un… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta

Lo svolto completo delle domande b), c), d) è riservato agli utenti Premium.
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