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Caso pratico P20 - persone
Un’impresa di trasporto sta incrementando la propria attività nel mercato dei servizi di noleggio con conducente, tanto che la forma di ditta individuale non appare più consona ed occorre altro personale, sia amministrativo che viaggiante, ed altri autobus. Dire:
- aquali forme societarie possano essere scelte e di ciascuna quali siano i pro e i contro
- bquali soluzioni possano essere individuate per avere nuovi autobus in disponibilità da parte dell'impresa e quali contratti di lavoro subordinato si possano applicare ai nuovi conducenti
- cquale sia l'Ente che autorizza lo svolgimento del servizio di noleggio con conducente in Italia mediante autobus e quali requisiti debba avere l'impresa per ottenere tale autorizzazione
- dquali documenti debbano essere tenuti a bordo dell'autobus impiegato in un servizio di noleggio con conducente in Europa, relativi al conducente, ai passeggeri, all'autobus ed al servizio stesso
Svolto
a) quali forme societarie possano essere scelte e di ciascuna quali siano i pro e i contro
Società di persone: la S.n.c. è semplice e poco costosa da costituire e gestire, ma tutti i soci rispondono solidalmente e illimitatamente dei debiti sociali (dopo l'escussione del patrimonio sociale); la S.a.s. permette di far entrare soci finanziatori (accomandanti) che rischiano solo il conferimento, ma non possono amministrare, mentre gli accomandatari rispondono illimitatamente. Società di capitali: la S.r.l. separa il patrimonio della società da quello dei soci, che rischiano solo quanto conferito, con costi di gestione maggiori (contabilità ordinaria, bilancio da depositare) ed è la forma più adatta a un'impresa in crescita; la S.p.A. ha la stessa separazione, raccoglie capitali più facilmente ma ha organi e costi più pesanti, adatti a imprese grandi. Per tutte, l'impresa deve avere il gestore dei trasporti (un socio illimitatamente responsabile nella società di persone, un amministratore o un dipendente nella società di capitali, oppure un gestore esterno).
b) quali soluzioni possano essere individuate per avere nuovi autobus in disponibilità da parte dell'impresa e quali contratti di lavoro subordinato si possano applicare ai nuovi conducenti
Gli autobus del noleggio con conducente devono essere nella disponibilità dell'impresa a uno di questi titoli: acquisto in proprietà (con mezzi propri o con un finanziamento a medio termine o un mutuo), usufrutto, locazione con facoltà di acquisto (leasing finanziario: la società di leasing compra l'autobus e lo concede in godimento all'impresa dietro canoni, con riscatto finale), vendita con patto… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta
c) quale sia l'Ente che autorizza lo svolgimento del servizio di noleggio con conducente in Italia mediante autobus e quali requisiti debba avere l'impresa per ottenere tale autorizzazione
Il noleggio di autobus con conducente è autorizzato dalla Regione, o dall'ente locale delegato (ad esempio la Provincia), dove l'impresa ha la sede legale o la principale organizzazione aziendale (art. 5 L. 218/2003). L'autorizzazione è rilasciata alle imprese che hanno i requisiti di accesso alla professione di trasportatore su strada di persone, cioè l'autorizzazione dell'ufficio della Motorizzazione e l'iscrizione… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta
d) quali documenti debbano essere tenuti a bordo dell'autobus impiegato in un servizio di noleggio con conducente in Europa, relativi al conducente, ai passeggeri, all'autobus ed al servizio stesso
Conducente: patente D e carta di qualificazione del conducente (CQC persone), carta del conducente per il tachigrafo con le registrazioni dei tempi di guida e di riposo, e la dichiarazione del legale rappresentante sulla qualità di dipendente (o la prova di essere titolare o socio). Passeggeri e servizio: il foglio di viaggio del servizio occasionale (documento di controllo UE, originale… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta
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