Caso pratico P22 - persone

Svolto

Risposta svolta alla domanda a) sulla normativa vigente, con l'inizio delle altre, verificate su fonte il 2026-10-04.

a) se è conforme alla vigente disciplina dei tempi di guida e riposo dei conducenti svolgere detto trasporto nel tempo indicato, o altrimenti indicare il tempo necessario dandone una breve motivazione

No. Percorrere 1.025 km in 9 ore richiede una media di circa 114 km/h, mentre un autobus oltre 8 t fuori dei centri abitati non può superare gli 80 km/h (art. 142 C.d.S.); il tempo indicato prova quindi un eccesso di velocità. Anche alla velocità massima servirebbero quasi 13 ore di sola guida; con una media realistica di 65-70 km/h su strada statale, circa 15-16 ore di guida. In 9 ore, poi, non c'è spazio per le pause obbligatorie di 45 minuti ogni 4 ore e 30 di guida (Reg. CE 561/2006). Il tempo necessario è di circa 17-18 ore con due conducenti, oppure oltre 27 ore con un conducente che deve fermarsi per il riposo giornaliero.

b) se sia comunque sufficiente un unico conducente per effettuare detto servizio, ai sensi della normativa sui tempi di guida e di riposo dei conducenti

No. Un conducente può guidare al massimo 9 ore al giorno (10 ore due volte alla settimana), con pause di 45 minuti dopo 4 ore e 30. Le 15-16 ore di guida necessarie superano il limite: servono due conducenti in multipresenza, che guidano… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta

c) quale documentazione relativa al conducente, ai passeggeri, al servizio ed all'autobus deve essere tenuta a bordo

Per il servizio: il titolo per la linea, cioè l'autorizzazione del servizio di linea interregionale (D.Lgs. 285/2005), con orari e fermate. Per il conducente: patente di categoria D, CQC persone (codice 95), carta del conducente con le registrazioni del… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta

d) come gli agenti abbiano potuto accertare il tempo di percorrenza per effettuare tale servizio. Se in tali casi sia obbligatoria l'installazione del tachigrafo digitale o del cronotachigrafo analogico e quali siano i principali aspetti del loro funzionamento

Gli agenti hanno ricostruito tempi e velocità dal tachigrafo: le registrazioni di guida, pause e riposi e i dati di velocità, letti sul display, nelle stampe o dalla carta del conducente, oltre all'orario di partenza della linea. Il tachigrafo è obbligatorio sui veicoli che trasportano più di 9 persone compreso il conducente. I veicoli immatricolati dal 15/06/2019 hanno il tachigrafo… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta