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Caso pratico P36 - persone
Nell'ambito di un servizio di linea nazionale. Dire:
- aquale documentazione relativa al conducente, ai passeggeri, al servizio ed all'autobus deve essere tenuta a bordo
- bquali siano i costi di esercizio del servizio in parola
- cquali siano le caratteristiche di un servizio di linea e le differenze con un servizio di noleggio con conducente
- dquale contratto collettivo nazionale di lavoro si applica nell'ambito dei servizi di linea e quali sono, in generale, le sue principali previsioni (indicarne almeno cinque). In particolare, se rientra ai sensi di questo CCNL tra le mansioni del conducente emettere i biglietti e riceverne il pagamento da parte dei passeggeri
Svolto
a) quale documentazione relativa al conducente, ai passeggeri, al servizio ed all'autobus deve essere tenuta a bordo
Conducente: patente D e carta di qualificazione del conducente (codice 95), carta del conducente con le registrazioni del tachigrafo del giorno in corso e dei 56 giorni precedenti; sulle linee fino a 50 km il Reg. CE 561/2006 non si applica (art. 3 lett. a) e, per i servizi regolari nazionali con autobus senza tachigrafo, il conducente porta l'estratto del registro di servizio e la copia dell'orario di servizio (art. 16); per le linee interregionali statali, la documentazione del regolare rapporto di lavoro del conducente (D.Lgs. 285/2005, art. 5 c. 2 lett. c). Passeggeri: il biglietto, che è un titolo di legittimazione e che per i servizi regolari di almeno 250 km il vettore deve emettere (art. 4 Reg. UE 181/2011); non serve la lista dei passeggeri. Servizio: il titolo della linea, cioè per le linee statali la copia dell'autorizzazione, certificata conforme o digitale (art. 5 c. 2 lett. c), e per il trasporto pubblico locale il documento dell'ente affidante, con l'orario; non serve il foglio di viaggio, che riguarda i servizi occasionali. Autobus: carta di circolazione o documento unico con la destinazione al servizio di linea e l'esito della revisione annuale, certificato di assicurazione.
b) quali siano i costi di esercizio del servizio in parola
Costi variabili, che crescono con i chilometri: carburante, lubrificanti, pneumatici, manutenzione e riparazioni, pedaggi. Costi fissi, che nel breve periodo non variano con le corse: retribuzioni, contributi e TFR dei conducenti, ammortamento o canoni di leasing degli autobus, assicurazioni, tassa automobilistica, rimessa. Costi indiretti: personale non viaggiante, spese generali, costi pubblicitari pluriennali da ammortizzare come immobilizzazioni immateriali. Costi specifici della… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta
c) quali siano le caratteristiche di un servizio di linea e le differenze con un servizio di noleggio con conducente
Il servizio di linea è un trasporto di persone ad offerta indifferenziata, aperto a chiunque, con itinerari, orari e frequenze prestabiliti e svolto in modo continuativo o periodico (D.Lgs. 285/2005, art. 2 c. 1 lett. a); chi lo esercita deve accettare le richieste compatibili con i mezzi ordinari dell'impresa, secondo le condizioni generali o dell'atto di concessione (art. 1679 c.c.).… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta
d) quale contratto collettivo nazionale di lavoro si applica nell'ambito dei servizi di linea e quali sono, in generale, le sue principali previsioni (indicarne almeno cinque). In particolare, se rientra ai sensi di questo CCNL tra le mansioni del conducente emettere i biglietti e riceverne il pagamento da parte dei passeggeri
Ai servizi di linea si applica il CCNL autoferrotranvieri e internavigatori (mobilità e trasporto pubblico locale), firmato da ANAV, ASSTRA e AGENS con Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Faisa Cisal e Ugl; al noleggio con conducente si applica invece il CCNL del noleggio autobus con conducente. Principali previsioni: orario di lavoro di 39 ore settimanali come media su 24 settimane,… Continua nel Premium, con la correzione della tua risposta
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